解密:皇家加勒比邮轮布局新加坡的重要性

品橙旅游 2019-12-03 15:37:10


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新加坡目前已经成为亚洲最受欢迎的邮轮港之一。皇家加勒比游轮公司与新加坡樟宜机场及新加坡旅游局间签订的三方协议是明智之举,此举可吸引迅速壮大的中国中产阶级从新加坡开启邮轮之旅。

在亚洲邮轮业繁荣发展之时,新加坡悄无声息地投入并成功成为亚洲最受欢迎的邮轮港。

近日,皇家加勒比游轮公司(RCI)与新加坡旅游局(STB)和樟宜机场集团(CAG)共同签订了一项协议,以促进更多从新加坡出港的邮轮量。

该协议有效期至2018年,期间预计将有逾17万来自亚洲、欧洲和北美的国际游客从新加坡开启皇家加勒比之行,皇家加勒比游轮公司预计将再吸引50%以上的邮轮乘客来到新加坡,并借新加坡邮轮中心(Singapore Cruise Centre)提供长线路行程。

“在过去七年,皇家加勒比定期在新加坡部署邮轮,现在正期待在新加坡发展的下一阶段,”皇家加勒比东南亚及新加坡地区总经理Sean Tracey表示,“我们的三年部署计划是在新加坡地区有史以来最强有力的投入,我们看到了新加坡作为客源市场及区域邮轮中心的巨大潜力。”

皇家加勒比此次投资,很可能是与云顶香港公司(Genting Hong Kong)在2014年收购挪威邮轮、丽晶七海邮轮(Regent Seven Seas)及大洋邮轮(Oceania Cruises)之举相抗衡。目前皇家加勒比已成为亚洲市场的第三大邮轮公司,紧随丽星邮轮(Star Cruises,云顶香港公司所有)和歌诗达邮轮之后。

为何会选择新加坡呢?

据国际邮轮协会于2015年4月发布的2014年亚洲邮轮趋势报告(Asia Cruise Trends 2014 ),2015年新加坡将成为绝大多数亚洲停靠港口选择。

2014至2015年,中国的港口停靠总量降低了23%,其中香港和上海成为中国最受欢迎的邮轮港。新加坡的港口停靠量同期增长了12%。

周转需求是新加坡邮轮业的主要工作,达82%的邮轮都始发或最终停靠于新加坡。来自亚洲其他地区,尤其是中国大陆、台湾和日本的游客,都先飞往新加坡,然后在新加坡开启邮轮之旅。

中国是亚洲最大的客源市场,绝大多数中国邮轮客选择区域邮轮线路,94.7%的中国邮轮客在亚洲内部,但目前仅有1.15%的中国邮轮客会选择飞往其他国家开始邮轮航行。

自2012年至2014年以来,中国的邮轮客年均增长79%,截至2014年邮轮客总量达697316,达到2014年亚洲邮轮客总量的一半。

这就是与樟宜机场联手的意义所在,该机场每周6700次的航班能确保感兴趣的亚洲邮轮客能有充足机会低价飞往新加坡。

“这代表着樟宜机场(CAG)、皇家加勒比邮轮(RCI)和新加坡旅游局(STB),在为促进来自世界各地的航班+邮轮组合旅行及促进新加坡成为亚洲邮轮中心,正在进行通力合作,”樟宜机场市场开发部高级副总裁Lim Ching Kiat称,“樟宜机场将继续利用其网络与其他航空公司和旅行社合作,以促进途经新加坡的航班+邮轮产品的繁荣。


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