造2艘LNG动力邮轮!皇家加勒比获30亿美元贷款,招商局重工签署修井船建造意向书,韩进重工苏比克将获2艘阿芙拉型原油船订单

船舶海工圈 2020-09-15 07:35:23

迈阿密的皇家加勒比邮轮日前宣布,该公司订造的2IconLNG动力邮轮已获得了25亿欧元(约合29.6亿美元)贷款。

 

该公司表示,这一贷款由德国复兴银行牵头的国际银团提供,包括法国巴黎银行、汇丰银行、德国商业银行、桑坦德银行、桑坦德银行、西班牙对外银行、德国巴伐利亚银行、德国DZ银行、摩根大通和三井住友銀行。

 

2艘邮轮将在芬兰Meyer图尔库造船厂建造,分别能够搭载5500多名乘客,将于2022年和2024年交付后投入使用。这2艘邮轮将引进燃料电池技术,从而大幅减少温室气体排放。

 

皇家加勒比邮轮表示,将从2017年开始在现有的Oasis级邮轮测试燃料电池技术,并将在未来几年内,逐渐将燃料电池技术应用到正在建造的量子级邮轮。

 

德国复兴银行管理委员会的成员Andreas Ufer表示,邮轮行业正在蓬勃发展。此次融资能够支持LNG邮轮项目推进,从而减少废气排放。

 

Meyer图尔库造船厂首席执行官Jan Meyer补充称,这一新造船订单建造将持续至2024年,不仅影响到图尔库地区,而且会影响到整个芬兰和德国的设备供应系统。通过成功分销配合结构性金融支持,可以确保持续地为德国和欧洲创造就业机会。

 

这是德国复兴银行有史以来获得的最大规模银团融资方案,该银行将为这笔订单贡献6.86亿欧元。

 

这些贷款将分别为船舶发放,每批贷款将从各艘船舶交付日期开始,期限为12年。

招商局重工签署修井船建造意向书



招商局重工(深圳)和新加坡船东Ultra Deep Solutions近日签署了1SALT 310型修井船建造意向书。

 

据悉,这艘修井船将能够在3000米深的水下进行修井、软管铺设和刚性管敷设。该船配备Huisman建造的一台600吨至1000吨起重机,作业水深3000米。船上还将安装一个650msw氢饱和系统。作为补充,船上机库将内置2台工作级ROV


韩进重工苏比克将获2艘阿芙拉型原油船订单

据悉,韩进重工菲律宾苏比克船厂和希腊船东Pantheon Tankers已经签署了意向书,将建造2114000载重吨阿芙拉型原油船,每艘造价约为4250万至4350万美元,交付期定于2019年年底。

 

如果这笔订单得以正式敲定,这将是Pantheon今年签订的第二笔建造合同。9月,Pantheon曾在STX海洋造船下单订造450000载重吨MR型成品油船,每艘价格为3300万美元,将在2019年交付。

 

Pantheon成立于2013年,目前其船队拥有21艘在运营油船,包括9VLCC8艘苏伊士型油船和4艘阿芙拉型油船。此外,Pantheon还有2115000载重吨阿芙拉型油船正在日本名村造船建造,预计将在2018年交付。

 

克拉克森数据显示,韩进重工苏比克船厂目前手持订单仅为12艘,包括EasternPacific Shipping2艘阿芙拉型油船、Transport RecoveryFund1VLCC、达飞轮船的320000TEU集装箱船、Exmar2LPG船、现代商船的211000TEU集装箱船和Seaspan Corp211000TEU集装箱船。

 

今年10月,由于未能取得预付款保函,韩进重工失去了来自希腊船东Cardiff Marine4VLCC订单,这笔订单总价值超过3亿美元。市场参与者称,随着航运及造船市场衰退,韩国银行在评估新船订单、发放预付款保函时采取了更加保守、更加严格的态度。

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