原来...邮轮都是停在这些地方的!

邮轮之家 2020-09-15 06:07:10



伴随着国际邮轮旅游业的迅猛发展,邮轮母港已在中国狂势来袭。那么中国都有哪些邮轮港口呢?我们的豪华邮轮到了中国都停在哪呢?让我们一起来见识下吧!

香港海运大厦邮轮码头

Ocean Terminal

位于香港九龙尖沙咀,是香港唯一的邮轮码头所在地。海运大厦由九仓发展,于1966年3月22日开幕,除码头外,还包括10,000平方呎的写字楼,以及648,000平方呎的商场。而海港城的商场部份则是全香港面积最大购物中心。

主要邮轮码头位于维多利亚湾侧的海运大厦,邮轮泊位长达380米,可以同时停泊两艘大型邮轮或者四艘小型邮轮。2001年,香港的邮轮乘客抵返量达240万人次,形成可观的经济效益。

海运大厦原址属九龙仓码头的一部份。1960年代,九龙仓集团决定将码头用地分批重新发展。1963年,九龙仓码头获香港政府资助,斥资7,000多万元将原有的第一号码头重建为楼高4层的海运大厦,成为最早重建完成的建筑。

在1960年代,海运大厦是当时香港仅有和最早落成的大型商场,占有很重要的地位。商场内除了设有1200个车位的停车场外,还设有112间商店、2间餐厅、4间酒吧、邮局及美容院。餐厅包括巴西咖啡及规模宏大的海天酒楼夜总会。1967年,无线电视启播前,亦曾在海运大厦进行试播。此外,海运大厦商场当年名为海港坞,商场通道以“南丫岛廊”,“长洲廊”,“鸭脷洲廊”等作为分区。在1987年海运大厦进行首次庞大翻新工程,形成现今的面貌。玩具反斗城的舰艇店(曾经是全港唯一且面积最大的分店)亦在1986年设在商场内。

到了2003年,海运大厦进行第二次庞大翻新工程,包括将地下至一楼的连卡佛百货公司搬迁至马哥孛罗香港酒店,原址改建为多间儿童店铺、特色食肆及在一楼设立大型化妆品百货公司Faces。此外,海运大厦外墙在2005年11月由粉红色变更为白色,商场顶层的广告灯箱亦没有放置广告。到了2008年6月,海运大厦进行第三次翻新工程,包括更换商场地下之地板、假天花、更换及新增四条扶手电梯。

不少著名邮轮曾在海运大厦停泊,包括曾是世界最大邮轮的伊利沙伯二世号。而访港的外国军舰亦多停靠海运大厦。


丽星邮轮处女星号、双鱼星号邮轮停靠。


海运大厦邮轮码头夜景,与维多利亚港隔海相望。



香港启德邮轮码头

Kai Tak Cruise Terminal

启德邮轮码头大楼及首个泊位的工程于2010年5月启动,于2013年年中落成启用,届时将会可以提供两个可以停泊世界上最大型的邮轮。次个泊位预计于2015年落成启用。竣工后,将会成为一座以维多利亚港为中心的香港地标,可以停泊世界上最巨型的邮轮。


启德邮轮码头效果图。



海洋水手号在启德邮轮码头的起航礼。



台湾邮轮码头

Cruise Ports of Taiwan

台湾地区共有4个邮轮码头,分别是基隆港、台中港、高雄港和花莲港。此四港地理条件及人文风情各有不同,各有其独特魅力。


蓝宝石公主号停靠基隆港。



三亚凤凰岛国际邮轮港

Sanya Phoenix Island International Cruise Terminal

三亚凤凰岛国际邮轮港2006年正式建成通航,是中国第一个10万吨级国际邮轮码头。邮轮港设计为3个泊位,目前一个10万吨级泊位和1万平方米的客运联检大楼投入使用。




厦门海峡邮轮中心

Xiamen International Cruise Center

厦门海峡邮轮中心2008年6月正式启用,岸线长463米,可停靠14万吨大型邮轮客运联建大楼总建筑面积8.2万多平方米,同时满足高峰集中旅客到大量3000人的功能要求。邮轮中心的定位是区域性邮轮母港,立足于发展海峡两岸的邮轮航线,同时也接待国际邮轮。



上海吴淞口国际邮轮港

Shanghai Wu Songkou International Cruise Terminal

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域,于2011年10月正式开港。码头岸线总长1500米,一期新建两个大型邮轮码头泊位,可同时停靠两艘10万吨级以上的国际邮轮,设计通关能力60.8万人次/年,二期建成后,还将增加两个10万吨级以上的泊位。



海洋航行者号与蓝宝石公主号集聚吴淞口邮轮码头。



上海港国际客运中心码头

Shanghai Port International Cruise Terminal

上海港国际客运中心码头东起高阳路,西至虹口港,北沿东大名路,南到黄浦江。 2008年8月正式启用,规划占地面积15万平方米, 总建筑面积41万平方米。码头岸线全长1200米,纵深25-30米,可同时停靠3艘7万吨的豪华邮轮。客运大厦总面积4000平方米。
海洋神话号停靠。


歌诗达大西洋号停靠。



天津国际邮轮母港

Tianjin International Cruise Home Port

天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端,与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻, 2010年6月26日正式开港。母港总规划面积120万平方米,规划岸线1600米。客运大厦规模6万平方米,外形寓意为“海上丝绸”。2个大型邮轮泊位已建成并投入使用,可停靠目前世界最大邮轮,年接待进出境游客能力达50万人次。



下期为你带来东南亚的邮轮港口,敬请期待吧!

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