邮轮离我们越来越近,但是你了解多少?

国际邮轮汇 2020-09-15 08:08:50

当人们在讨论邮轮的时候    他们在谈些什么


   邮轮离我们越来越近,中国的母港也开来了一条又一条的大船,选择邮轮这种新的旅行方式也没有那么难了,我们貌似越来越了解邮轮了,但是发生在邮轮上还有什么是我们不知道的或是没有注意到的呢?


区分邮轮品牌的方法

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看烟囱

   邮轮离我们越来越近,中国的母港也开来了一条又一条的大船,选择邮轮这种新的旅行方式也没有那么难了,我们貌似越来越了解邮轮了,但是发生在邮轮上还有什么是我们不知道的或是没有注意到的呢?


首先,新的清洁能源越来越得到使用,烟囱也没有原来那么难看了,但是因为它是船上的最高点,所以邮轮公司都会在烟囱上喷上自己的LOGO,其中最突出的代表就是COSTA邮轮的大黄烟囱,还有嘉年华邮轮的烟囱就被设计成了一条鲸鱼的尾巴。


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看船身

邮轮的船身都是白色为主的,传统型的邮轮偏爱深蓝色,荷美邮轮,顾名思义就是荷兰到美国的意思,这家邮轮公司最早的航线就是从荷兰到美国,航线多是走北极圈,就像电影泰坦尼克号里面那样,船行驶在浮冰很多的海面上的时候,深蓝的的船身反而更容易被发现。


   另外,丽星邮轮的标志是船身五彩的喷绘,丽星邮轮以星座命名邮轮,同时船身也会被画上不同的星座图案,成为丽星邮轮独有的标志。


区分邮轮等级

   看一条船,除了要一眼看出他们所属的不同邮轮公司,还有一点就是要区分他们的等级,简单说也就是看出船是新是老,建造的年代,还有就是这是不是一条高等级豪华邮轮。船就和车一样,好车一看外形就看得出,现代感的设计,流线型,这些在邮轮建造额度时候也会考虑。但是这些多只是一些概念上的办法,实际想要区分邮轮的等级,有两个标志:

       第一:窗户的多少带窗户的房间就是我们说的海景舱,船上船舱等级一般由低到高分为了:内舱,海景舱,露台舱和套房。所以窗户越多,海景舱越多,船越老。

  第二:看救生艇的悬挂位置邮轮上的救生艇是必备设施,它会悬挂在邮轮的外侧,悬挂救生艇一般会对船上的内部设施造成遮挡,而遮挡船舱会造成售卖的困难。所以救生艇会尽量悬挂的不影响舱房视线。如果船舱建造年代较远,海景舱较多,阳台房套房少,救生艇就会悬挂的高一点,基本会在船顶位置了。而如果邮轮建造年代比较近,阳台房和套房较多,海景房较少,救生艇就会挂的比较低,基本在船身的中下方位置。当然还有一些特殊情况,比如顶级邮轮,全套房的邮轮,船身本身就不太高,救生艇一般会挂在船尾。总之,一般邮轮,救生艇挂越高,船越老。

了解了船的外观之后,我们还有必要
  了解一下
一条邮轮的工作人员们

   船上有这么多的设施,我们在享受邮轮旅行的时候还有很多的工作人员为我们服务,他们以船为家,为我们的短租的邮轮旅行提供各种服务,让我们尽情享受。我们有必要也了解一下他们,这些以船为家的他们。首先要认识的就是船长,船长一般多是这个样子,他们的服装不论是冬装夏装,你只要看他们的肩章和袖口,都会有4条金色的线,四道杠。各家邮轮公司的设计会稍有一点点细节的区别,但是主体就是四道杠。


   在船上,除了我们每天会见到的各种工作人员,还有很多人是我们平时看不到的。首先就是后厨,邮轮上的美食是很多游客津津乐道的,而后厨的工作多数都是繁重的,枯燥的。比如这两个面带笑容的船员,他们每天的工作就是剥虾!船上几千人,每天要吃掉多少条虾?都是他们一只一只剥开的。还有面包,每天要烤多少?看看面包出炉的样子,就是这样一柜子一柜子出来的。尽管工作繁重,可是看看这个带高帽子的大厨,永远都是这么开心。


   船上我们看不到的重要船员,还有与我们息息相关的还有洗衣房工人。他们每天在狭小的空间,每天处理大量的衣物。你可能会觉得整个旅程也没有交一件衣服去洗衣房洗啊?哪来的衣物呢?其实,平时洗衣房的工作有两部分,一部分是客房的床上用品的清洗,这是一项巨大的工程!一千多间船舱,每天床品,毛巾有多少?尽管船上会尽量使用对海水污染较少的洗洁品,但是为了保护海洋,我们也还是尽量配合,少换一条毛巾,减少污染.另外,洗衣房的另一项工作就是负责所有船员的服装清洗。船员们每天干净整齐的衣服,都出自他们的劳动。


   当然船上还有赌场的发牌手,娱乐部多才多艺的员工陪我们耍,客房服务员每天细心的照顾,专业演出人员的表演。

 

   有些船上的员工,他们不仅难得一见,甚至有可能你都没有想到他们的存在,或者你完全想不到他们的工作方式和状态。比如,船上有印刷厂,印厂里面的船员每天要印刷船上的邮轮指南,推广活动小册子,还有一些特殊的印刷产品,比如船卡,所有客人上下船的船卡都是他们印刷的,也就是说大约每周要印刷3000张。当然由于人多了,丢卡的人也就更多了,随时补印船卡也就是必要的了。这个小小的印刷厂是非常专业的哦!还有也许你很难想象,船上的垃圾工穿的是白色的工作服。因为船上的垃圾是不能直接投到海量的,而且船上的垃圾想要下船进入一个港口,是必须先要进行消毒的,所以船上的垃圾处理过程十分复杂,大概是消毒,烘干,压制,包装这样的过程,最终变成一块块抱着塑料膜的垃圾砖,然后运下船的。最后就是船上的修理技师,他们通常穿连体衣,由于他们的工作会和船上的基础设施相关,关乎船体的安全运营,这个部门在船上的地位实际是非常重要的。


山东海大航海技术专修学院

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